Aki hegyikerékpározni kezd

• Ismerje meg az MTB menettulajdonságait
• A kezdéshez könnyű terepet (pl. mező) válasszon
• Nyugodtan szálljon le a nyeregből, ha nem érzi biztonságban magát
• A patent pedálok használatát külön gyakorolja
• A vezetéstechnikát képzett vezetőtől sajátítsa el.

A fékezést meg kell tanulni

• Gyakoroljuk a fékezést előbb veszélytelen terepen, majd kavicson, később hegyről lefelé
• A fékerőt a fékkarokkal egyenletesen adagoljuk a hátsó, ill. az első féken.
• Ne fékezzünk hosszan, inkább szakaszosan, rövid megszakításokkal.
• Erős fékezéseknél a testsúlyt vigyük a hátsó kerék fölé. (lásd a képen)
• Hosszú, vagy meredek lefelé meneteknél a nyereg süllyesztése a fékezés biztonságosságát növeli
• Kerüljük a kerekek blokkolását, az első kerékkel tilos blokkolni! Ha az első kerék blokkol, akkor irányíthatatlanná válik a kerékpár! Fokozottan figyeljünk csúszós, nedves, sáros, vagy kavicsos talajon, mert ilyen felületeken könnyebben megcsúsznak a kerekek.
• Nehezebb, rövid meredek szakaszokat guruljuk át, inkább előtte, és utána fékezzünk. Nagyon meredek lejtőn csak a hátsó féket használjuk.

Megfelelő vezetéstechnika, jó reakciók

• Kanyarok és kritikus átkelők előtt csökkentsük sebességünket.
• Kanyarban a belső oldali pedál fent legyen (kép)
• Az akadályokra mindig egyenesen szemből hajtsuk rá, ha ferdén megyünk rá, akkor az első kerék nagy eséllyel elcsúszik oldalra.
• Kisebb akadályokon (pl. ágakon) gyakoroljuk az akadályokon való áthaladást: az első kereket hagyni kell gurulni, amennyire lehet tehermentesíteni, esetleg kicsit felhúzni. A pedálokat tartsuk vízszintes helyzetben, és ne fékezzünk, csak ha már átmentünk az akadályon.
• Kerüljük a keréknyomokat, amennyiben keréknyomot kell keresztezni, akkor próbáljunk úgy manőverezni, hogy menetirányunk és a keréknyom minél nagyobb szöget zárjon be egymással.
• Vigyázzunk a nedves fagyökerekre, nem látszik rajtuk, de a gumi nagyon csúszik rajtuk.

Hegyikerékpározás - túlterhelések elkerülése 

Felszerelés - Technika - Biztonság

Jó látási körülmények 

Hegyre fel, hegyről le 

A nagy túra

Túraszabályok

• Ismerje meg az MTB menettulajdonságait
• A kezdéshez könnyű terepet (pl. mező) válasszon
• Nyugodtan szálljon le a nyeregből, ha nem érzi biztonságban magát
• A patent pedálok használatát külön gyakorolja
• A vezetéstechnikát képzett vezetőtől sajátítsa el.

A fékezést meg kell tanulni

• Gyakoroljuk a fékezést előbb veszélytelen terepen, majd kavicson, később hegyről lefelé
• A fékerőt a fékkarokkal egyenletesen adagoljuk a hátsó, ill. az első féken.
• Ne fékezzünk hosszan, inkább szakaszosan, rövid megszakításokkal.
• Erős fékezéseknél a testsúlyt vigyük a hátsó kerék fölé. (lásd a képen)
• Hosszú, vagy meredek lefelé meneteknél a nyereg süllyesztése a fékezés biztonságosságát növeli
• Kerüljük a kerekek blokkolását, az első kerékkel tilos blokkolni! Ha az első kerék blokkol, akkor irányíthatatlanná válik a kerékpár! Fokozottan figyeljünk csúszós, nedves, sáros, vagy kavicsos talajon, mert ilyen felületeken könnyebben megcsúsznak a kerekek.
• Nehezebb, rövid meredek szakaszokat guruljuk át, inkább előtte, és utána fékezzünk. Nagyon meredek lejtőn csak a hátsó féket használjuk.

Megfelelő vezetéstechnika, jó reakciók

• Kanyarok és kritikus átkelők előtt csökkentsük sebességünket.
• Kanyarban a belső oldali pedál fent legyen (kép)
• Az akadályokra mindig egyenesen szemből hajtsuk rá, ha ferdén megyünk rá, akkor az első kerék nagy eséllyel elcsúszik oldalra.
• Kisebb akadályokon (pl. ágakon) gyakoroljuk az akadályokon való áthaladást: az első kereket hagyni kell gurulni, amennyire lehet tehermentesíteni, esetleg kicsit felhúzni. A pedálokat tartsuk vízszintes helyzetben, és ne fékezzünk, csak ha már átmentünk az akadályon.
• Kerüljük a keréknyomokat, amennyiben keréknyomot kell keresztezni, akkor próbáljunk úgy manőverezni, hogy menetirányunk és a keréknyom minél nagyobb szöget zárjon be egymással.
• Vigyázzunk a nedves fagyökerekre, nem látszik rajtuk, de a gumi nagyon csúszik rajtuk.